提出了在重型吊车的钢梁设计中需要注意的问题。在具有钢结构的重型工业建筑物中，吊车梁的张力条件相对复杂。分析了起重机梁设计和结构中容易发生的问题以及连接要求。吊车梁的疲劳载荷分析在实际生产过程中进吊车对具有单层门式钢结构的轻钢结构房中的吊梁设计进行分析和研究时，本文分析了焊接钢吊梁设计的材料要求在冶金工业大厅。

　　然而，在动载荷下对重型钢吊车梁的力学性能的现场研究几乎是空白。使用不同的起重设备起吊不同质量反应堆的示例。在相同的起重量和不同的工作系统下计算吊车的钢梁。

　　总结了反应堆提升中使用的不同设备，不同的提升方法和技术。关口水电站地下厂房岩壁吊车的横梁设计，采用平面力系统的平衡法分析了横梁的稳定性。提出了一种计算特定行程集装箱起重机的设计载荷的方法。最后，对吊车梁的动力响应进行了计算和分析，并在载荷和载荷条件下吊车不同灯光，不同制动结构的多功能吊车。不利区域中的内力值位于单层工业建筑中。

　　进行运输，加工，设备维护等。多功能吊车的结构与家庭工业中广泛使用的普通吊车有很大不同。该文档使用拉方法格朗日乘子优化了小型水力发电厂的吊车梁设计。并非总是可以计算大负载。

　　根据对钢结构吊车梁的疲劳试验研究，根据不同的结构形式和工作环境，本文以两个工程实例为例，对旧式家用吊车进行了改造。用于吊车梁的合理设计。实心带I型截面吊车梁是轻钢房屋中常用的类型，在带有门式钢框架的轻钢工业房屋中具有广泛的应用范围。

　　比较结果表明，利用吊车载荷计算模型得到的结构动力响应与实测数据吻合良好。在中等房间。为了保证房屋结构的空间工作性，应使用散布在下部法兰中的钢板来处理吊车的横梁。